13个2000吨级泊位整齐布局在河岸，码头上龙门吊高高耸立，撑起河南“通江达海”的梦想。6月16日，记者从河南交通投资集团获悉，近日，周口港中心港区中心作业区（一期）B、C区自动化集装箱堆场、道路及综合配套设施顺利完成交工验收，中心作业区一期项目实现“满血运行”。中心港区由此迈入全流程智能化、规模化运营的新阶段，标志着河南内河航运高质量发展迎来重大突破。

　　本次通过验收的配套工程体系完备、功能齐全，涵盖码头7号至13号泊位，36万平方米B、C区自动化集装箱堆场，进港道路及全套生产生活配套设施。其中，港区指挥中心包括10层办公主楼、2栋宿舍楼及2栋餐厅，并配套建设集卡服务中心、拆装箱库等18栋生产辅助单体建筑，全面覆盖港口运营调度、设备保障、人员配套等各类需求，为规模化运营筑起坚实“硬底盘”。

　　“一期项目的全面投运，将进一步激活豫东临港产业活力，推动区域物流、贸易与制造业协同发展，为河南内河航运振兴和地方经济提质增效注入强劲而持久的新动能。”河南交通投资集团相关负责人介绍。

　　作为河南省内河航运“11246”工程的龙头项目，周口港中心港区中心作业区（一期）是全省重点打造的百万级智能化集装箱码头，也是河南补齐水运短板、构建水陆联动综合交通运输体系的核心标杆项目。

　　长期以来，我省陆路交通优势突出，而内河航运相对薄弱，成为高水平开放的重要短板。依托沙颍河这条黄金水道，周口港正逐步成长为全省唯一通江达海的核心内河港口，成为豫货出海、外货入豫的关键门户，对重塑全省综合物流格局具有深远意义。

　　去年12月，周口港中心港区中心作业区已启动开港运营，主要依托主体泊位开展试运行作业。如今，随着全套堆场、道路及附属配套设施验收交付，港区短板得到彻底补齐，货物堆存、集散中转、货运周转等核心功能逐步健全，整体运营布局更加科学完善，综合承载能力实现质的跃升。

　　河南交通投资集团相关负责人说，下一步，周口港将充分发挥中原腹地内河核心枢纽的区位优势，依托沙颍河水运通道连通长江的独特条件，持续拓展公水、铁水多式联运规模，加密内河航运航线网络，畅通豫货双向流通的物流大通道。（记者 王映 王向前）

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